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液壓油缸廠家表示,液壓油缸的壓力設置為其額定壓力的1.5倍。如果緩沖壓力超過該值或緩沖容量不能滿足要求,則應采取額外的緩沖措施,如使用溢流閥控制緩沖壓力,或使用減速閥進行緩沖。
對于不同的液壓油缸,我們需要選擇不同的緩沖裝置。首先,我們可以根據液壓油缸的工作過程來確定活塞線性調速的要求。如果減速過程需要允許軌跡脈沖,那么銑削槽型或階梯式緩沖機構可以使用。
如果對減速過程有嚴格的要求,我們需要選擇一些接近恒定減速的緩沖機構,如多孔氣缸或多孔柱塞。如果允許液壓油缸在減速過程中承受一定的脈沖,那么可以使用錐形或雙錐形緩沖機構。
對于液壓油缸,所選緩沖裝置中的單向閥的流量不宜過低,否則在實際應用中可能達不到理想的效果。例如,如果緩沖裝置設計不合理,當液壓油缸從有緩沖裝置的一側啟動時,啟動背景可能突然停止或反轉。因此,在設計緩沖裝置時應充分考慮單向閥的流量。
只有保證單向閥有足夠的流通能力,才能避免這個問題。在選擇液壓油缸時,我們需要檢查它的緩沖能力。同時要考慮產生的高緩沖壓力是否會使氣缸應力超過許用強度。